Allgemeines & Hilfe: Was macht Blablacar mit den Guthaben der Fahrer...

Hallo Ludger, wenn du erlaubst würde ich deinen Beitrag gerne kopieren und in anderen Foren zur Diskussion stellen, es sei denn, daß du das schon selbst gemacht hast. Grüße

Ich habe bei fahrgemeinschaft bereits einen link zu Ludgers Beitrag gesetzt, wahrscheinlich aber nicht offen genug platziert, denn es gab keine Reaktion auf Ludgers interessante Fragen: https://www.fahrgemeinschaft.de/forum/topic/430-carpooling-jahresbilanz-2013/?p=11628

Ja gut. Vielleicht sollte man tatsächlich den Link noch einmal reinstellen. Bei Fahrgemeinschaft läuft ja nun seit Längeren schon eine Diskussion über die neuen Untaten der BBC. (Blablacar ab 2016 mit Buchungssystem). Ich bin mir ziemlich sicher, daß es bald zu einer Wachablösung kommen wird. Welche Nachfolgeplattform es denn sein wird ist zur Zeit völlig offen und wird vom Zufall bestimmt. Man kann einfach noch nicht sagen, wer jetzt der Favorit ist, aber da, wo am meißten diskutiert wird, ist man schon mal richtig. Die Anzahl der Unzufriedenen nimmt stetig zu. Spätestens wenn der südliche Raum der Buchungspflicht unterliegt (hier gibt es die meißten angebotenen Fahrten und die größte Mitfahrerzahl) wird der Umzug los gehen.  

1. schreibt sich "meistens" meistens mit s und nicht mit ß.

2. Wird wohl kaum der Zufall bestimmen, we, wenn überhaupt, BBC als Marktführer ablöst.

3. Gibt BBC mit Sicherheit wesentlich mehr Geld für Werbung aus als sie einnehmen.

Das man versucht, diese Kohle und die für andere Posten wieder reinzuholen, halte ich für legitim.

BBC ist ein kommerzielles Unternehmen, kein "soziales Projekt" wie fahrgemeinschaft.de

Das Geschäftsmodell ist bei anderen Portalen praktisch kritiklos und anerkannt erfolgreich (AirBnB, Ebay).

Woher du das Wissen nimmst, das im "südlichen Raum" die meisten Fahrten angeboten werden bzw. die meisten Mitfahrer sind, erschließt sich mir nicht.

Das es natürlich Leute gibt, die unzufrieden sind und den guten Zeiten von mfg.de und BBC.de nachtrauern, ist schon klar.

Aber ich halte diesen Schwund, aus BBC-Sicht, für verschmerzbar.

Falls dies nicht so ist, kommt vielleicht eines Tages ein ganz anderer Anbieter und treibt das selbe wie BBC am Anfang...... aber das wird die Zukunft zeigen.

Deine "Oberlehrerkommentare" beziehen sich nicht auf meinen Beitrag (und, wo Du es gerade ansprichst - lass Dir mal erklären, wann man "das" mit "ss" schreibt).

allerdings wirst DU mir diese Erklärung kaum geben können..... :-)

Lieber Oberlehrer als Dummschwätzer.... siehe deinen Beitrag im fg-Forum, wo du etwas von Klageerwiderung schreibst... welche Klage meinst du ?

Bislang liegt dem Admin eine Unterlassungserklärung von BBC vor.

Für die Beantwortung braucht er etwas länger, und hat darum eine Münchner Anwaltskanzlei eingeschaltet.

Ich fände es sinnvoller, wenn er seine Kraft auf die Entwicklung seiner eigenen Seite konzentrieren würde und sich nicht um die böse Konkurrenz einen Kopf macht.

Aber wer sein Weltbild unterstützt, wird um Beistand gebeten, wer dies nicht tut, wird gelöscht.

Mitlesen kann allerdings jeder, ob registriert oder nicht.

Und es macht mir immer wieder den Tag schön, wenn ich die teils hirnrissigen Kommentare, zu denen du auch gern mal beiträgst, lese.

Seid ihr/bist du auch so fleißig am Schreiben in Foren, die wirklich wichtig sind ?

Verteidigt ihr auch die Kunden von Ebay oder AirBnB, die genau das gleiche Geschäftsmodell haben ???

Hallo Rainer,

mach dir doch nicht die Mühe, den Troll Futter zu geben, er ist und bleibt Oberlehrer.

Gruß Micha

Ich weiß. Es nervt nur, wenn er wiederholt Beiträge anderer user mir zuschreibt und "mich korrigiert", obwohl ich die garnicht geschrieben habe... Ich habe auch keine Lust, ihm zu erklären dass der Pfeil hinter dem Profil bedeutet, dass manche Nachricht nicht von mir stammt sondern an mich gerichtet war (was auch schon ein viertel Jahr her ist)...

Ich beziehe mich z. B. auf deine Antwort im fg.de Forum:

Auf die Frage, was eine Fristverländerung bringen würde, hast du am 23. August um 08:58 Uhr geantwortet:

"z.B. Zeit für eine KLAGEerwiderung schaffen ?"

Noch mal langsam und nur für dich: Es gibt keine Klage, sondern eine Unterlassungserklärung.

Wenn der gute Sven D. diese unterschreibt, ist alles gut, wenn nicht, gibt es wahrscheinlich eine entsprechende Klage.

Offensichtlich scheint er sich seiner Sache nicht mehr so sicher zu sein, wenn er nun eine Münchner Anwaltskanzlei einschaltet.....die Antwort dieser Kanzlei wurde aus dem Forum entfernt, weil die ihn vertretende Kanzlei darum "gebeten" hat.

So sehr ist er also Herr über sein eigenes Forum..... und ihr werdet vom detaillierten Fortgang der Sache ausgeschlossen..... wie z.B. auch über die versprochene genaue Verwendung euerer "Spenden" !!!

was ein Troll ist.

Meine Ansicht gefällt dir nicht, ok.

Damit kannst du offenbar nicht leben..... :-)

Werde ich persönlich angegriffen, wehre ich mich im selben Ton. Sag, was du anders siehst, dann kann man darüber diskutieren.

Schade, dass dir Argumente fehlen, also bleibt dir nur die Hetze.

Damit kann ich leben, denn ich habe erlebt, welcher Typ du bist (siehe Foto).

Schreib doch mal, ob du dich für wichtigere Dinge in dieser Welt auch so engagiert.

Wie geht es deinem Fan-Club für fahrgemeinschaft.de ???

Selbst wenn dies so wäre...hast du dir mal angesehen, wie hoch das Zinsniveau seit geraumer Zeit ist ?

Ich zweifle , das BBC da einen müden Cent verdient, da dieses Geld nicht direkt an BBC geht so weit mir das bekannt ist.

Ich lasse mich da aber gern schlauer machen, wenn das jemand belegen kann. 

Vielleicht wäre es zielführender, deine vielen Fragen direkt an BBC zu stellen und dann die Antwort zu veröffentlichen statt wild zu spekulieren ????

Das Geld geht direkt auf  von BBC verwaltete Konten und als Fahrer erhälst Du auch Dein Geld direkt von BBC- Frankreich.

Auf konkrete Nachfragen antwortet BBC nicht.

BBC bietet also Finanzdienstleistungen ohne Erlaubnis an.Eine Untersuchung dazu läuft beim BAFIN (Nummer des Vorgangs habe ich, da von mit initiert).

Nach Eigenangaben von BBC wird in Spitzenzeiten alle 7 Sekunden eine Buchung gemacht.Wers nicht glaubt - einfach googeln, sind aktuelle Angaben...

Bei einer Annahme von 3 Euro Erlös pro Buchung (ohne Nebengeräusche wie fremde Buchungsgebühren etc.) kommen im Jahr damit etwa 13,5 Mio Erlös zusammen. Das deckt aber nicht mal die Personalkosten.Kann sich jeder selbst seine Meinung dazu bilden....

Eigentliches Ziel von BBC ist ja auch nicht das Anbieten von Mitfahrgelegenheiten, sondern das Sammeln hochwertiger Daten, um besser als google und facebook zu sein.

Zitat:

"Nur eben mit persönlicheren, auf Peer-2-Peer-Bewertungen basierenden Informationen, die Facebook oder Google so nie bekommen können."

nachzulesen komplett unter http://www.gruenderszene.de/allgemein/blablacar-nicolas-brusson-interview

Und das ist es, was den Laden für Investoren interessant macht - nicht die Niederungen des Mitfahrens.

Das ist nur Mittel zum Zweck

Solange das eingeworbenen Kapital reicht und Investoren weiter Vertrauen haben und eventuell neues Geld nachschießen, solange ist das Geld sicher bei bbc

Nachdem bbc recht schnell mit Auszahlen - jedenfalls per paypal - ist: Fahrer immer sofort Geld abrufen und Mitfahrer? na ja - so groß wäre der Verlust ja nicht

Sie bieten eine Dienstleistung für relativ wenig

Welche Dienstleistung?Bespitzelung und keinen direkten Kontakt oder was meinst du

Dass Du, dixi, ein extremer Hasser von BBC bist, hast Du seit 2013 vielfach dokumentiert. Das ist also nichts neues. Mir jedenfalls bietet BBC immer noch die Dienstleistung der Vermittlung von Personen, die bei mir mitfahren - und dass, obwohl BBC, wenn man den zahlreichen Voraussagen geglaubt hätte, bereits schon lange tot sein müsste.

Wenn ich lediglich auf die alternativen Portale angewiesen wäre, deren Anteil an Interessenten sich zwar wesentlich erhöht hat, müsste ich oft ohne Mitfahrer unterwegs sein. 

Hallo Steffen,

2013 hatte ich noch nix gegen bla, weil ich zu diesem Zeitpunkt noch nicht wusste, dass da ein Konzern dahinter steckt, der seine User ausguetscht und überwacht. Außerdem haben sie damals rumgeprahlt, dass sie entgegen mfg.de kostenlos sind und nicht ein umständliches BS benötigen. Beides erwies sich im nachhinein als Lüge. Warum soll ich einen solchen Verein bitte unterstützen?

Der Meinung bin ich auch.

das sie kostenlos bleiben werden.

Mir und den allermeisten anderen Fahrern geht es eben so,

dass praktisch nur durch BBC Mitfahrer vermittelt werden.

Und genau DAS passt dir nicht: BBC erfolgreich in der Vermittlung,

Alle anderen Portale weniger bis gar nicht.

Auch bei meinen 2 letzten Fahrten hatte ich ausschließlich Mitfahrer über BBC, 3 hin und 1 zurück (dieser hatte erst 17 Minuten vor Abfahrt gebucht...), und immerhin 1 Anruf durch bessermitfahren.de, wo ich allerdings schon ausgebucht war.

Und wie heisst es :Totgesagte leben länger....tot ist fahrgemeinschaft.de....oder sagt man besser; Tote Hose ???? 

Hey dixi,

da bin ich ganz deiner Meinung - scheiß BBC !!! Die einzigst Dienstleitung die dort bezahlt werden muss sind die MA, die die zwischen den Mitgliedern geschriebenen Nachrichten liest und diese, bei nur dem geringsten Verdacht oder Anzeichen von Umgehungsversuchen des Buchungssystems, löscht.

Meine privaten Bankdaten herausgeben? - NEIN DANKE!

Eine Geldmachererei sondergleichen nenne ich das. Andere zeigen wie es geht, auch ohne Gebühren: adac-mitfahrclub und fahrgemeinschaft.de, mitfahren.de bzw. drive2day.de, mifaz.de sowie bessermitfahren.de

-> Alle Fahrtangebote auch zu finden unter dem Sammelportal: fahrtenfinder.de !!!

Früher auch ging es (bis Gebühren eingeführt wurden) bei mitfahrgelegenheit.de, bevor dies von der Daimler AG (nachdem diese eine Kooperation mit blablacar eingegangen sind!) übernommen wurde (zu der auch die mitfahrzentrale gehört!). Das mitfahrgelegenheit so schnell eingegangen ist liegt lediglich daran das dort die Gebühren der Fahrer getragen werden sollten, was bei blablacar jedoch auf die Mitfahrer abgewälzt wurde (von denen es dank der Mitgliederübernahme von mitfahrgelegenheit.de sowie häuiger TV-Werbung) ja mehr als genug gibt. Aufgrund der Tatsache, das dies dem Goßteil der Mitfahrer egal zu sein scheind, Gebühren i.H.v. 10% + Aufrunung pro Mitfahrt zu zahlen müssen, wird dies leider vermutlich etwas länger als das Portal mitfahrgelgenheit.de überleben!?

MfG KS

Wäre nett, wenn du mal schreiben würdest,

was aus deiner Bafin-Beschwerde nach etwa 1,5 Jahren geworden ist...

Sehr subjektiv und negativ. Die Mitfahrer müssen bestätigen, damit man weiß, ob sie tatsächlich mitgefahren sind. Das working capital zu Zeiten von Null- und Negativzinsen ist natürlich auch verdammt hoch:-)) Dass 400 Mitarbeiter beschäftigt werden finde ich ebenso positiv, wie die Tatsache, daß bei einer möglichen Insolvenz der Schaden sehr gering wäre. Es überwiegt die Tatsache, daß man sehr günstig von A nach B fahren kann und dadurch die Strassen entlastet werden und somit auch Staus und Abgase vermieden werden. Und zur weiteren Beruhigung: Ein Teil der Steuereinnahmen kommen auch der DB zugute. Das ist die Firma, welche regelmäßig Milliardensummen erhält, damit sie die Pendler transportiert und ihre Gleise pflegt......